O Nó Clinch Melhorado, Passo a Passo

Se você só for aprender um nó de pesca, que seja o nó clinch melhorado. É o nó que a maioria dos pescadores aprende primeiro, e muitos nunca precisam de outro para ligar a linha a um anzol, isco ou destorcedor. É rápido, confiável e, assim que as suas mãos conhecerem os movimentos, você consegue dá-lo com pouca luz ou com os dedos frios.

A parte “melhorado” faz diferença. O nó clinch simples pula um último passo, e é justamente esse passo que impede o nó de escorregar sob o esforço de um bom peixe. Aprenda-o da maneira certa logo na primeira vez e você vai confiar nele.

Para Que Serve o Nó Clinch Melhorado

Este nó liga a linha diretamente a um item terminal que tem olhal, como um anzol, um jig, uma colher, um crankbait ou um destorcedor. É um nó de trabalho para a pesca do dia a dia.

Ele brilha nestas situações:

• Amarrar anzóis e iscos para panfish, black bass, truta e walleye
• Linha de monofilamento e fluorocarbono em gramaturas leves a médias
• Reamarrar rapidamente quando você troca de isco ou perde o anzol

Não é a melhor escolha para tudo. Linha muito grossa e multifilamento (braid) espesso podem escorregar neste nó, e alguns pescadores preferem o nó Palomar para braid. Para a maioria dos iniciantes que pescam com mono ou fluoro abaixo de cerca de 20 libras de resistência, o clinch melhorado é uma excelente opção padrão.

O Que Você Precisa

Você só precisa de três coisas: a sua vara e o seu molinete com linha, o anzol ou isco que quer amarrar e algo para cortar a linha. Um cortador de unhas ou um pequeno cortador de linha funcionam melhor que os dentes e deixam uma ponta mais limpa.

Alguns minutos de prática em casa com um anzol maior e linha mais grossa vão compensar. Linha grossa e olhal grande deixam você ver exatamente o que cada volta está fazendo antes de tentar à beira d’água com linha fina.

Dando o Nó Passo a Passo

Vá com calma nas primeiras vezes. A velocidade vem naturalmente assim que a sequência estiver nas suas mãos.

1. Passe a linha pelo olhal. Passe a ponta pelo olhal do anzol e puxe cerca de 15 cm para ter espaço de trabalho.
2. Faça as voltas. Segure a linha principal e a ponta juntas e, em seguida, torça a ponta em torno da linha principal cinco a sete vezes. Mantenha as voltas arrumadas e lado a lado, não empilhadas umas sobre as outras.
3. Encontre a primeira alça. Olhe de volta na direção do olhal do anzol. Há uma pequena alça logo acima do olhal, criada pela linha que entra e sai. Passe a ponta por essa alça.
4. Faça a dobra melhorada. Este é o passo que torna o nó “melhorado”. Depois de passar pela pequena alça perto do olhal, você agora tem uma alça maior. Passe a ponta de volta por essa alça maior.
5. Umedeça o nó. Um toque rápido de saliva ou água reduz o atrito, para que as voltas se assentem suavemente em vez de queimar a linha.
6. Aperte o nó. Puxe a linha principal devagar e de forma constante. As voltas vão se juntar e deslizar bem rente ao olhal do anzol. Puxe até o nó ficar apertado e as espiras uniformes.
7. Corte a ponta. Corte a ponta rente ao nó, deixando um pequeno toco. Não corte totalmente rente e nunca belisce a linha principal com o seu cortador.

Quantas Voltas

Cinco a sete voltas é a faixa padrão. Linha mais leve geralmente pede algumas voltas a mais; linha mais pesada e mais rígida pede menos. Como ponto de partida, use cerca de sete voltas para linha abaixo de 10 libras de resistência e cinco para linha mais pesada. Se um nó alguma vez falhar, acrescente uma volta e tente de novo.

Conseguindo um Aperto Limpo e Firme

Um nó falha com mais frequência por causa de como foi apertado, não de como foi enrolado. Dois hábitos fazem a maior diferença.

Primeiro, sempre umedeça o nó antes de apertá-lo. A linha seca gera calor à medida que as espiras deslizam, e esse calor enfraquece a linha justamente onde você precisa dela forte.

Segundo, aperte devagar e observe as espiras. Você quer que elas se fechem formando um cilindro arrumado, assentado rente ao olhal. Se as voltas se cruzarem umas sobre as outras ou se amontoarem, o nó está comprometido. Afrouxe, desfaça e comece de novo em vez de pescar com um nó malfeito.

Testando Antes de Pescar

Depois que o nó estiver dado e cortado, dê um puxão firme e constante contra a curva do anzol ou contra o isco. Use um puxão suave, não um repuxo brusco. Um nó que vai falhar geralmente falha aqui, nas suas mãos, onde não custa nada.

Verifique no nó finalizado estes sinais de uma boa amarração:

• As espiras estão enroladas de forma arrumada e lado a lado
• O nó fica apertado e reto contra o olhal
• Não há voltas sobrepostas ou cruzadas
• A ponta está cortada curta, mas não totalmente rente

Reamarre depois de fisgar um peixe forte, depois de arrastar a linha por pedras ou madeira, ou sempre que notar desfiamento ou enrolamento perto do nó. Linha é barata; um peixe perdido não é.

Erros Comuns que os Iniciantes Cometem

A maioria dos problemas vem de um punhado de hábitos. Fique atento a estes:

• Pular a dobra melhorada. Se você parar depois de passar pela pequena alça perto do olhal, terá dado um nó clinch comum, que escorrega com mais facilidade. Sempre faça aquela passagem final de volta pela alça grande.
• Poucas voltas em linha fina. Linha fina precisa de voltas suficientes para agarrar. Se uma linha fina continuar se soltando, acrescente voltas.
• Apertar a seco. Sempre umedeça primeiro.
• Cortar a ponta totalmente rente. Um corte rente demais pode deixar o nó escorregar e falhar. Deixe um pequeno toco.
• Usar em braid pesado. Para braid, aposte no nó Palomar, que segura melhor a linha escorregadia.

Considerações Finais

O nó clinch melhorado conquista o seu lugar nas mãos de quase todo pescador porque é simples, rápido e confiável quando dado com cuidado. Passe a linha pelo olhal, faça as voltas, passe pela pequena alça e depois de volta pela alça grande, umedeça e aperte devagar. Pratique-o uma dúzia de vezes em casa com linha grossa e, na sua próxima pescaria, os seus dedos o darão sem pensar. Dê-o bem, teste-o antes de lançar e reamarre na dúvida. Só esse hábito já vai manter mais peixes na sua linha.